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國道第三公路警察大隊11日5時45分獲報，國道一號南向205.6公里處，發生大貨車輛交通事故案，蔡姓男子因駕駛恍神操作失當致滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁，但未影響交通。
▲國道中山高南向發生大貨車滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.11.11）
自慰套國道三隊說，意外發生在國道一號南向205.6公里處(戰備道)， 蔡姓男子（77年次）駕駛1部大貨車裝載冷凍食品，因駕駛恍神操作失當致滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁，蔡駕駛頭皮、手腳都處撕裂傷送往彰化市秀傳醫院就醫，酒測值為0。警方於5時50分抵達現場，動用2部大型吊車進行拖吊。
不滿機車須「強制性兩段式左轉」，台灣機車路權促進會近期在臉書發起「待轉大富翁」活動，28日號召幾十名機車騎士，在高雄部分路口「無限待轉」轉圈圈，導致交通塞爆，不爽的民眾通報警方後，卻因騎士們「待轉」合法，員警只能在旁維持秩序，避免發生意外。
「如果待轉區供不應求，幾十輛機車擠在待轉區真有比較安全嗎？」台灣機車路權促進會為了表達自己的訴求，28日晚間8時多，號召數十位機車騎士在高雄中山五福、博愛裕隆路口進行「無限待轉」活動30分鐘。只見數十輛機車在同一個路口不斷「轉圈圈」，讓交通塞爆。
許多被卡在路上許久的民眾，認為路權遭到侵犯而報警處理，但因為機車都是「按照規定」在機車待轉區準備左轉，過程完全「合法」，警方到場後只能維持秩序、疏導交通，並在旁蒐證避免發生意外。
活動結束後，台灣機車促進會在臉書表示：「感謝大家對於爭取路權的努力，待轉大富翁的活動將趁勝追擊，會不定期的繼續舉辦下去。」該團體還曾強調，「如果兩段式左轉真的那麼安全，那我們強烈要求四輪以上汽車加入待轉行列。」
不過，該團體的訴求手段，在網路上評價兩極。有網友說「合法待轉，沒規定不能一直待轉啊，思考人生方向不行喔」、「做法很理性」，但也有人批評說「用這樣的方法抗議，只是造成所有用路人不便」、「以前沒待轉死亡率夭壽高，現在竟然想改回去，有病。」
依造高雄警方統計，今年1至9月未依規定兩段式左轉發生的交通事故，共有15867件、105年同期也有13165件；警方表示，之前騎車民眾未依兩段式左轉時，造成許多交通事故，還是呼籲民眾遵守兩段式左轉。
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