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國道第三公路警察大隊11日5時45分獲報,國道一號南向205.6公里處,發生大貨車輛交通事故案,蔡姓男子因駕駛恍神操作失當致滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁,但未影響交通。



▲國道中山高南向發生大貨車滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.11.11)

自慰套國道三隊說,意外發生在國道一號南向205.6公里處(戰備道), 蔡姓男子(77年次)駕駛1部大貨車裝載冷凍食品,因駕駛恍神操作失當致滑落邊坡左側翻覆於產業道路旁,蔡駕駛頭皮、手腳都處撕裂傷送往彰化市秀傳醫院就醫,酒測值為0。警方於5時50分抵達現場,動用2部大型吊車進行拖吊。



不滿機車須「強制性兩段式左轉」,台灣機車路權促進會近期在臉書發起「待轉大富翁」活動,28日號召幾十名機車騎士,在高雄部分路口「無限待轉」轉圈圈,導致交通塞爆,不爽的民眾通報警方後,卻因騎士們「待轉」合法,員警只能在旁維持秩序,避免發生意外。

「如果待轉區供不應求,幾十輛機車擠在待轉區真有比較安全嗎?」台灣機車路權促進會為了表達自己的訴求,28日晚間8時多,號召數十位機車騎士在高雄中山五福、博愛裕隆路口進行「無限待轉」活動30分鐘。只見數十輛機車在同一個路口不斷「轉圈圈」,讓交通塞爆。

許多被卡在路上許久的民眾,認為路權遭到侵犯而報警處理,但因為機車都是「按照規定」在機車待轉區準備左轉,過程完全「合法」,警方到場後只能維持秩序、疏導交通,並在旁蒐證避免發生意外。

活動結束後,台灣機車促進會在臉書表示:「感謝大家對於爭取路權的努力,待轉大富翁的活動將趁勝追擊,會不定期的繼續舉辦下去。」該團體還曾強調,「如果兩段式左轉真的那麼安全,那我們強烈要求四輪以上汽車加入待轉行列。」

不過,該團體的訴求手段,在網路上評價兩極。有網友說「合法待轉,沒規定不能一直待轉啊,思考人生方向不行喔」、「做法很理性」,但也有人批評說「用這樣的方法抗議,只是造成所有用路人不便」、「以前沒待轉死亡率夭壽高,現在竟然想改回去,有病。」

依造高雄警方統計,今年1至9月未依規定兩段式左轉發生的交通事故,共有15867件、105年同期也有13165件;警方表示,之前騎車民眾未依兩段式左轉時,造成許多交通事故,還是呼籲民眾遵守兩段式左轉。

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